雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。

     雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。

其他材料一般來講是更多是我們通?？s認識的物體熱脹冷縮的一種特例情況而已，這些材料是不能替代高分子熱縮材料的，因為這些的熱縮變化和溫度關系是連續曲線，而高分子材料是一個較大溫度區間是直線過程。這些材料從材質上也不能替代高分子熱縮材料，因為金屬材料的高硬度、陶瓷等無極材料的脆性等無法滿足現在對熱縮材料使用的加工要求。更重要的是高分子熱縮材料的收縮行為是可控的，由于高分子材料柔軟的特性，可以在收縮遇到阻力時自然停止收縮，只要材料配方和工藝得當，或者加上內涂覆熱熔膠等對一般形狀的物體可以很好收縮覆蓋。應用層面非常廣，而其他材料一般難以控制收縮。

雙壁熱縮管是一種內層附有熱熔膠的半柔性熱縮管。外層是由輻射交聯聚烯烴組成，內層是專門設計的膠性內壁;加熱時內壁熔融，并隨外壁收縮填充孔隙或縫隙，冷卻后，熱縮雙壁管壁厚均勻、堅實。廣泛應用于電子設備的接線防水，電線分支處的密封固定，金屬管線的防腐保護，以及防止由高分子鏈松弛產生的松動和脫落，如水下燈飾、汽車油管、線束等。通過UL224認證.特點?收 縮 比: 3:1 4:1?收縮速度:極快 ?常用顏色:紅、橙、黃、藍、綠、白、黑(常用) 溫度范圍?連續使用溫度:-55℃~125℃?*低起始收縮溫度:80℃?*低完全收縮溫度:120℃ 它們區別可能是使用范圍有點不同，壁厚之類的有不同。